調心球軸承型號和調心滾子軸承的區別
調心球軸承分為兩列鋼球,內圈含有兩條滾道,外圈滾道則為內球面型,且具有自動調心的性能。它可以自動補償由于軸的撓曲和殼體變形產生的同軸度誤差,其適用于支承座孔,但不能保證處于同軸度的部件中。這種軸承主要承受徑向載荷,將承受徑向載荷的功能除外,還承受少量的軸向載荷,一般不會用于承受純軸向載荷,如承受純軸向載荷,那么只有一列鋼球受力調心滾子軸承具有兩列滾子,主要用來承受徑向載荷,同時也可以承受任一方向的軸向載荷。該種軸承徑向載荷能力高,特別適用于重載或震動載荷下工作,卻不能承受純軸向載荷;另外調心性能良好,能補償同軸度誤差。下面由洛陽龍馬軸承的技術人員帶大家了解調心滾子軸承的特性:
1、承載能力較大;
2、主要承受徑向載荷,也可以承受一定的軸向載荷,但不能承受純軸向載荷;
3、調心性能好,能補償同軸度誤差;
4、極限轉速低。
調心滾子軸承在有二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有鼓形滾子的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致,所以具有與自動調心球軸承同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時,可以自動調荷及二個方向的軸向負荷。徑向負荷能力大,適用于有重負荷、沖擊負荷的情況。內圈內徑是錐孔的軸承,可直接安裝?;蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車制保持架。調心滾子軸承分為:圓柱形內孔、圓錐形內孔。
圓錐內孔的錐度分別為1:12的后置代號為K的調心滾子軸承(153000型或113000型)和1:30的后置代號為K30的調心滾子軸承。此類軸承在與圓錐形軸個配時,內圈沿軸向移動可以調整軸承的徑向游隙。主要用途:造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱座、軋鋼機輥道子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類產業用減速機、立式帶座調心軸承。
調心滾子軸承能承受徑向載荷,同時也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力,特別適用于重載或振動載荷下工作,但不能承受純軸向載荷。
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